Авто базар г.Белая Церковь

СК ''VAB Cтрахование'' запускает продажи ''КАСКО минус 20%''

avtobilacerkva — Fri, 12 Dec 2008 22:01:01 GMT

С 15 декабря клиенты страховых компаний могут приобретать полисы КАСКО через веб-сайт VAB со скидкой 20%.

"Природа скидки, которую мы предоставляем нашим клиентам , прозрачна и понятна, - говорит Александр Мельник, Председатель Правления СК "VAB Страхование".

Мы не навязываем клиенту услуги страхового агента, он сам выбирает условия, заполняет заявку на сайте и затем приходит за готовым договором в удобную ему точку продаж. Таким образом, мы минимизируем расходы страхователя на покупку КАСКО, не включая в стоимость страховки оплату традиционных агентских. Хочу подчеркнуть, мы не продаем услугу по завышенной цене и хотели бы работать на взаимовыгодных партнерских условиях со страхователями, которые могут осознанно оценить преимущества такого страхования".

В отличие от других операторов рынка "VAB Страхование" предоставляет возможность получить эту услугу со скидкой от рыночной, а не от завышенной цены на КАСКО. Клиент может посчитать свой тариф на встроенном в сайт калькуляторе, сравнить предложение и продукт с аналогичными предложениями других страховых компаний, самостоятельно принять решение о покупке и подписать договор в любом отделении СК.

По оценке методологов СК "VAB Страхование" калькулятор, предложенный на сайте, предусматривает как эконом-предложение, так и более комфортные условия по покупке КАСКО, и максимальная разница между тарифами составит не более 2 %.

В это непростое время страхователи стараются сэкономить, а когда экономия существенна, то выгоды предложения оцениваются по - достоинству.

Справочная информация

Страховая компания "VAB Страхование" входит в состав универсальной финансовой группы VAB Group. Компания предлагает услуги по страхованию юридическим и физическим лицам по таким направлениям: страхование автотранспорта, страхование имущества, гражданской ответственности, медицинское страхование, страхование путешественников, а также другие виды страхования. Уставной капитал компании составляет 65,5 млн. грн. По состоянию на 30.09.2008 г. технические резервы VAB Страхование составили 33,7 млн. грн.
Источник: VAB

Верховная Рада поддержала украинский автопром

avtobilacerkva — Fri, 12 Dec 2008 21:58:28 GMT

Сегодня депутаты поддержали законопроект, согласно которому должны быть реализованы меры по предотвращению влияния финансового кризиса на автомобилестроительную отрасль. За принятие закона проголосовало 237 депутатов.

Таким образом, автомобильной промышленности позволят применять ускоренную амортизацию, льготно импортировать оборудование, которое не производится в Украине. Кроме того, автомобильная промышленность признана приоритетной отраслью.

Ускоренная 25%-ая ежегодная амортизация основных фондов позволит предприятиям минимизировать отчисления и свободнее оперировать финансовыми ресурсами.

Льготы при импорте оборудования и комплектующих также будут способствовать активному обновлению производственного потенциала предприятий.

Также действие Закона "Про розвиток автомобільної промисловості України" продлено до 31 декабря 2013 года.
Источник: Верховна Рада

Пьяным водителям ''Мерседесов'' новые штрафы нипочем?

avtobilacerkva — Fri, 12 Dec 2008 21:50:02 GMT

MercedesS600 двигался по Днепровской Набережной в направлении моста Патона. На пешеходном переходе на перекрестке с ул. Княжий Затон, водитель проигнорировал запрещающий сигнал светофора и сбил женщину, переходившую дорогу на зеленый свет.

После наезда на пешехода, водитель около 100 метров провез ее на капоте, после чего зацепил автомобиль "Пежо" и врезался в два припаркованных автомобиля "БМВ". От удара впереди стоящий "БМВ" залетел под фуру, а стоящий позади выбросило на зеленую полосу, при этом повредились колеса.

Из впередистоящего "БМВ" вышли люди – водитель и пассажир. Они подошли к "Мерседесу" и выяснилось, что водитель невменяемый, у него очень сильное алкогольное опьянение.

Водитель-виновник сдал назад, пытаясь уехать с места происшествия. Но водитель "БМВ" не дал ему это сделать, забрав у него ключи. После этого подъехала скорая помощь, но потерпевшей женщине она уже не понадобилась…

Позже подошел муж погибшей. У него произошел нервный срыв, из-за чего медикам пришлось делать ему успокаивающие уколы.

После всего произошедшего виновник страшной аварии пытался сбежать, но люди его задержали.
Источник: Сегодня

Чиновники бунтуют из-за лимитов на членовозы

avtobilacerkva — Fri, 12 Dec 2008 21:48:28 GMT

Українські чиновники мають одну характерну рису – об’єднуватися під загрозою втрати матеріальних благ.

Такий приклад небаченої одностайності у період економічної кризи продемонстрували члени Центрвиборчкому. Людей Віктора Ющенка, Юлії Тимошенко і Віктора Януковича у цій установі об’єднала боротьба за можливість продовжувати звиклий спосіб життя.

До "Української правди" потрапили два документи. Перший – це розпорядження голови Центрвиборчкому Володимира Шаповала про оптимізацію видатків на службовий транспорт "з метою економії бюджетних коштів". Другий – лист членів ЦВК до Шаповала з вимогою не урізати їхні транспортні апетити.

Відповідь на питання, що саме так обурило членів Центрвиборчкому, міститься у п. 3.1 розпорядження Шаповала: "Встановити місячний ліміт на пальне для персональних та закріплених службових автомобілів (членів ЦВК) – із розрахунку 3000 км".

Цим же рішенням Шаповала встановлено, що поїздки за межі Києва "у службових справах протягом робочого дня" члени комісії можуть здійснювати лише з дозволу голови Центрвиборчкому, а "у позаробочий час" – на підставі відрядження, за попереднім замовленням.

Тобто місячний ліміт кілометражу для поїздок у межах столиці для члена ЦВК не може перевищувати 3000 кілометрів.

Якщо вважати, що службовим авто чиновник користується лише у робочі дні, то виходить, що за одну добу рядовий член комісії може цілком законно "накатати" по Києву до 130 кілометрів.

У водія ця цифра викличе чимало емоцій. Адже такий показник на спідометрі може з’явитися лише за гіперактивної їзди з одного кінця Києва в інший.

Робоче місце членів ЦВК розташоване не в Ірпіні чи Боярці, а в самому центрі Києва, на площі Лесі Українки. У період між виборчими кампаніями вони взагалі зменшують свою активність. Приміром, щоб використати свій ліміт, член ЦВК може цілий день кататися з Троєщини на Борщагівку, намотати три кола по Окружній дорозі або двічі з'їздити в "Бориспіль" і назад.

І зовсім складно уявити, що 130 кілометрів можна витратити лише за традиційним маршрутом "дім-робота" плюс поїздки по центру.

Але 3 000 тисячі кілометрів на місяць чиновникам виявилося замало. У період, коли навіть успішні фірми кардинально урізають "соціальні пакети" співробітників, державні чиновники найвищого рангу з Центрвиборчкому не захотіли відмовлятися від додаткових благ за рахунок платників податків.

Обурившись, що у них відібрали повний "безліміт", вони вирішили будь-що повернути його назад.

У листі на ім’я Шаповала від 1 грудня усі без винятку члени ЦВК скаржаться на несправедливість і нагадують, що в своєму обслуговуванні члени комісії прирівняні до міністрів.

Підписанти обурені, що "жодним актом Кабміну не встановлено обмеження щодо транспортного обслуговування" членів уряду, які "забезпечуються службовими автомобілями однаково – цілодобово, без будь-якого ліміту пробігу".

"Отже, встановлення будь-яких обмежень щодо транспортного обслуговування членів Центральної виборчої комісії не ґрунтується на жодному нормативно-правовому акті", - заявляють члени ЦВК.

Проте на слізний лист своїх підлеглих Шаповал не відреагував.

За інформацією "Української правди", "бунт на кораблі" ініціював член ЦВК з квоти Януковича Олександр Шелестов – колишній співробітник пожежної охорони, який заочно закінчив "Правознавство" у Міжрегіональній академії управління персоналом, а згодом став керівником юридичного департаменту Партії регіонів.

Підписи під зверненням поставили решта 13 членів, серед яких сестра "регіоналки" Олени Лукаш Тетяна, донька адвоката Тимошенко Юлія Швець і партнерка сина Раїси Богатирьової Тамара Астахова.

Завзяття, з яким посадовці Центрвиборчкому відбивали назад свої пільгу, може пояснюватися їх молодими віком – одній членкині ЦВК 28 років (Юлія Швець), декільком – по 33-35 (Шелестов, Охендовський, Магера, Усенко-Чорна, Лукаш).

Проте, не зважаючи на молодість, вони встигли призвичаїтися до життя за державний рахунок.

P.S. "Українська правда" звернулася по коментар до одного з підписантів листа. На умовах анонімності він зізнався, що підписав звернення із солідарності з колегами, хоча вважав би за доцільне просто збільшити ліміт пробігу до 4 000 кілометрів на місяць для одного члена ЦВК.

На питання, чому він та його колеги обурилися обмеженням витрат на автотранспорт, співрозмовник "Української правди" відповів: "Члени ЦВК вважають себе поважними персонами і введення лімітів оцінюють як посягання на їх окремий, незалежний статус".
Источник: Украинская Правда

Выпуск шестиколесного суперкара Covini C6W начнется в 2009 году

avtobilacerkva — Fri, 12 Dec 2008 21:45:52 GMT

В конце следующего года итальянская компания Covini намерена начать мелкосерийное производство шестиколесного суперкара C6W, концептуальная версия которого была представлена в 2004 году на моторшоу в Женеве. После премьеры никакой детальной официальной информации об этой машине больше не появлялось.

Главной особенностью новинки является шестиколесное шасси, выполненное из стали с добавлением карбона. Спереди установлено четыре 16-дюймовыых колеса, а сзади - два 20-дюймовых. Автомобиль, вес которого составляет 1150 килограммов, получил задний привод и приводится в движение 380-сильным 4,2-литровым восьмицилиндровым двигателем компании Audi. Мотор работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость Covini C6W – 300 километров в час.

Как утверждают представители компании Covini, преимущества шестиколесной конструкции заключаются в лучшем сцеплении с дорогой, меньшем риске неожиданного заноса и возникновения аквапланирования, повышенной безопасности пассажиров при лобовом столкновении, а также в более эффективной тормозной системе (за счет применения шести тормозных механизмов).

Ожидается, что в год будет производиться лишь шесть экземпляров Covini C6W. Стоимость новинки на данный момент не известна.
Источник: Лента

Бензин подешевеет еще на 20%

avtobilacerkva — Fri, 12 Dec 2008 21:37:24 GMT

Цены на нефтепродукты продолжат снижаться. Этому будет способствовать пересмотр экспортной пошлины на нефть в России с 192,1 доллара до 117 долларов за тонну, что позволит нефтеперерабатывающим заводам закупать сырье на 15% дешевле, а следовательно, снизить цены на свою продукцию на 10-12%. Падение розничных цен, связанных с традиционным снижением спроса в зимний период, может достигнуть 20%. Помешать зимнему обвалу цен может лишь продолжение девальвации гривны, отмечают эксперты.

Экспортная пошлина на российскую нефть с 1 января может снизиться с 192,1 доллара до 117 долларов за тонну, заявил вчера заместитель начальника отдела таможенных платежей минфина России Александр Сакович. 100% поставляемой в Украину нефти импортируется из России, которая пересматривает пошлину в зависимости от цены на нефтепродукты на мировых биржах за предшествующий квартал. За последние три месяца цена снизилась с 60 до 40 долларов за баррель.

По мнению генерального директора ОАО "Галичина" (Дрогобычский НПЗ) Александра Лазорко, в случае снижения ввозной пошлины закупочная цена топлива для Украины снизится с нынешних 600-610 долларов за тонну до 500 долларов за тонну. "Это позволит украинским НПЗ, на чью долю приходится 40% продаж нефтепродуктов, снизить цены на 10-12%", – отметил он.

Вслед за производителями снизить цены должны будут и импортеры, считает генеральный директор сети АЗС "Донецкойлсервис" (сеть закупает нефтепродукты у импортеров) Виктор Мартиросян. "40% рынка – это значительная доля, и если все производители снизят цены, остальные поставщики также будут вынуждены продавать дешевле",– сказал он.

Украина потребляет ежегодно около 16 миллионов тонн нефтепродуктов на сумму 12,4 миллиарда долларов: по 5 миллионов тонн бензина и дизтоплива, 6 миллионов тонн мазута. В стране работают шесть НПЗ мощностью более 52 миллиона тонн в год, их текущая загрузка составляет 11%. Объем импорта нефти за 10 месяцев – 8,5 миллиона тонн.

Снижение цен на нефтепродукты может быть еще более существенным – традиционное потребление топлива в январе на 17-20% ниже, подчеркнул заместитель директора научно-технического центра "Психея" Геннадий Рябцев. В пресс-службе ЛУКОЙЛа в Москве прогнозируют, что падение розничных цен на нефтепродукты в Украине в январе может достигнуть 20%. Средняя стоимость Аи-95 на 10 декабря составляла 4,61 гривны за литр, Аи-92 – 4,42 гривны за литр, А-76 – 4,12 гривны за литр, дизтоплива – 5,12 гривны за литр.

В связи со снижением цен на нефтепродукты в мире в Украине с октября их стоимость снизилась в среднем на 30%. Напомним, с 1 октября правительство России объявило о снижении экспортной пошлины – для бензина и дизельного топлива ставка понизилась с 372,2 доллара за тонну до 263,1 доллара за тонну, мазута – с 183 долларов за тонну до 141,7 доллара за тонну. Следующий пересмотр пошлины на экспорт нефтепродуктов должен быть в январе.

Однако, по мнению аналитика консалтинговой компании UPECO Сергея Куюна, удешевление топлива в январе может нивелироваться укреплением доллара.

"Если доллар в январе повысится хотя бы до 8 гривен, это перекроет для импортеров нефти выгоды от снижения таможенной пошлины, и цена на нефтепродукты останется прежней",– считает он, поскольку нефтекомпании, поставляющие сырье на украинские НПЗ, рассчитываются за приобретаемую нефть в долларах.
Источник: Вовремя

Сегодня, 10 декабря, в 11.30 от имени пресс-службы Национальной страховой компания "Оранта" было разослано СПАМ-сообщение о банкротстве комп

avtobilacerkva — Fri, 12 Dec 2008 21:35:02 GMT

"Голодный" сезон для гаишников, похоже, закончился. Водители обрывают телефоны, сообщая, что на дороги вернулись взятки.

"На днях мой знакомый нарушил правила, проезжая со скоростью около 100 км/ч по объездной дороге Донецка. Его остановил патруль, сообщил о нарушении и, было, взялся выписывать штраф. Мой знакомый сам предложил 100 гривен, патруль не отказался, на том и разъехались", — рассказала нам донецкий водитель Яна.

"Меня тоже на днях попытались оштрафовать за то, что за рулем говорил по мобильному телефону. Сошлись на сотне", — делится опытом днепропетровский водитель Андрей.

Первые три недели водители жаловались, что полюбовно договориться практически не получалось. Инспекторы, сразу пресекали разговоры о том, чтобы разойтись за взятку.

"В общем, стало немного полегче, адаптировались уже и начали понемногу брать", — рассказывает нам один из инспекторов Днепропетровской области.

Взятки уже тоже научились прятать (как уже сообщалось инспекторам запрещено иметь на посту при себе больше 100 гривен).

"Есть такой старый хороший метод: деньги сворачиваешь кубиком и кладешь в спичечный коробок, а потом его выбрасываешь возле ближайшего ориентира — знака или столба. Но, это на крайний случай, когда облавы на нас устраивает высокое начальство. Своему прямому начальству рядовой инспектор должен принести больше половины выручки, после введения новых штрафов. За это оно нас и прикрывает, и не пасет. Так что взятки побороть невозможно", — разоткровенничался с нами инспектор Донецкой области.

Официально в ГАИ нам сообщили, что в регионах идут спецпроверки нечистых на руку инспекторов и никакого увеличения взяточников они не фиксируют. "Их результаты скоро озвучит начальник департамента Сергей Коломиец",— сообщила нам начальник пресс-службы ГАИ МВД Украины Нина Хмелевская.

Почти за месяц действия новых штрафов, по состоянию на 9 декабря на счета госказначейства поступили почти 18 миллионов гривен от нарушителей ПДД. В ГАИ же говорят, что снизилось количество аварий с пострадавшими.
Источник: Сегодня

Банкротство страховой компании ''Оранта'' оказалось ''уткой''

avtobilacerkva — Fri, 12 Dec 2008 21:30:28 GMT

Сегодня, 10 декабря, в 11.30 от имени пресс-службы Национальной страховой компания "Оранта" было разослано СПАМ-сообщение о банкротстве компании. Оригинал данного сообщения представлен ниже:

"В связи с действием обстоятельств непреодолимой силы, национальная страховая компания Оранта уведомляет всех своих клиентов о невозможности выполнения взятых на себя обязательств после 31 декабря 2008 года и ограниченным выполнением обязательств по случаям, наступившим и (или) наступающим с 1 сентября по 31 декабря 2008 года.
В связи с начатой процедурой банкротства действие всех страховых полисов ограничивается сроком до 31 декабря 2008 года, вне зависимости от даты, указанной в договоре.
Страховые возмещения по случаям, наступившим с 1 сентября по 1 декабря 2008 года, будут выплачены в период от одного до трех лет, от даты судебного решения о банкротстве.
С 1 января 2008 года ответственность по полисам НАСК Оранта будет переложена на ряд партнерских страховых компаний. Клиентам, у которых срок действия договоров заканчивается позже 31-го декабря, необходимо прибыть в ближайшее отделение компании и перезаключить договор страхования с нашими партнерами. До 31-го декабря на перезаключение договоров по абсолютно всем видам страхования нашими партнерами предоставляются скидки.
По всем вопросам, пожалуйста, обращайтесь по телефону: 8-800-500-50-50"

Руководство компании "Оранта" официально заявляет, что это сообщение не соответствует действительности и является преднамеренным действием неизвестного злоумышленника для нанесения вреда крупнейшей страховой компании Украины.

Руководство НАСК "Оранта" обратилось с заявлениями о расследовании данного инцидента и привлечению к уголовной ответственности неизвестных злоумышленников, задавшиеся целью намеренно и без всяких на то оснований нанести вред репутации компании, к Премьер-министру Украины, в Генеральную прокуратуру Украины и в Службу безопасности Украины.

НАСК "Оранта" твердо гарантирует выполнение своих обязательств перед клиентами. Компания гарантирует и дальнейшее устойчивое положение на рынке и стабильность в работе и обслуживании клиентов.

По всем вопросам просьба обращаться к руководителю пресс-службы наблюдательного совета НАСК "Оранта" Алене Кулаковой на электронный адрес alona.kulakova@oranta.ua, а также по телефонам 8-067-320-11-83, 8-044-537-58-00.
Источник: Оранта

ГАИ выложит за новые радары 6 миллионов

avtobilacerkva — Fri, 12 Dec 2008 21:29:00 GMT

Госавтоинспекция собирается закупить до конца года 350 радаров. Покупка приборов обойдется ведомству в более чем 6 миллионов гривен.

"С их помощью работники службы могут не только фиксировать дату и скорость движения автомобиля, но и делать фото самого автомобиля", - отметил начальник пресс-службы ГУ МВД города Киева Владимир Полищук.

Новые радары предназначены для фиксации превышения скорости автомобилями. Это устройство производится в Санкт-Петербурге и в России его стоимость составляет около 2,8 тысячи долларов. На данный момент в Госавтоинспекции используются 90 таких приборов.
Источник: Завтра

Автопродажи рухнули - в Украине автокризис

avtobilacerkva — Fri, 12 Dec 2008 21:27:26 GMT

Объемы продаж автомобилей в Украине в ноябре упали на рекордные 35%.

В прошлом месяце украинцы купили около 38 тысяч автомобилей против 58 тысяч в октябре. Если в октябре 14%-ный рост автопродаж был связан с тем, что вкладчики массово снимали средства с депозитов и стремились вложить их в покупку ликвидных товаров, в том числе машин, то уже в ноябре люди ощутили на себе всю глубину кризиса и предпочли экономить деньги.

Ноябрьские продажи "Хонда Украина" упали за месяц более чем в 3 раза. "В этом месяце мы продали 505 автомобилей против 1613 в октябре", - рассказывает бренд-менеджер "Хонда Украина" Виктор Должанский.

Заметно снизились показатели и у компании "Ниссан Мотор Украина". "В октябре мы продали 1,7 тысячи авто. В ноябре - лишь 800", - рассказывает гендиректор компании Андрей Нестеренко.

Примерно такие же показатели и у компании "АВТ Бавария", официального импортера BMW, Mini, Alpina и дилера Rolls-Royce в Украине. "Продажи ноября снизились в 2 раза по сравнению с октябрем", - уверяет генеральный директор "АВТ Бавария" Александр Тимофеев.

Не лучше ситуация с продажами и в компании Тоyota. А у "Виннер Украина", которая представляет такие бренды, как Ford, Jaguar, Land Rover, Volvo и Porsche, продажи упали в 1,5 раза. Самым успешным оказался "Торговый дом "НИКО", где продажи сократились не столь значительно.

Многие компании стесняются ноябрьских достижений и не афишируют своих цифр.

По данным участников рынка, объем продаж иномарок в Украине в октябре-ноябре сократился на 70%. В то же время отечественные автопроизводители отказываются комментировать результаты своих продаж. "Мы делаем все, чтобы производство росло", - заверяют в "УкрАвто", однако о результатах работы в ноябре сообщать отказываются.

Основной причиной снижения продаж авто в Украине остается замораживание кредитования. "По сравнению с октябрем количество автомобилей, приобретенных в кредит в ноябре этого года, изменилось критично. Если несколько месяцев назад объем продаж Mitsubishi в кредит составлял около 50% от общих продаж, то в ноябре данный показатель снизился до 15%", - говорит директор департамента маркетинга и рекламы компании "Торговый дом "НИКО" Ярослав Вовк.

Банки, которые готовы кредитовать покупку автомобиля, можно сосчитать по пальцам. По данным компании "Простобанк Консалтинг", сегодня таковых не больше шести. К тому же их кредитные портфели ограничены по объему, а предлагаемые процентные ставки может себе позволить далеко не каждый потребитель. Так, в некоторых финучреждениях они уже перевалили за 30% годовых. Проблемы с банками возникают не только у желающих купить авто, но и у самих компаний-импортеров.

"Сейчас банки иногда задерживают расчеты перед компаниями", - говорит Александр Тимофеев.

Банки стали не единственной преградой на пути продаж авто. После того как в октябре импортеры несли значительные убытки из-за разницы межбанковского и официального курса валют, в ноябре им пришлось столкнуться с новой проблемой - дефицитом евро и доллара. Компании не могли купить валюту в необходимом объеме, чтобы расплатиться с производителями. "Мы столкнулись с серьезными проблемами покупки евро - валюты нет в нужном объеме, и к тому же постоянно растет курс. Мы даже воздерживаемся от продаж авто, поскольку на сегодняшний день сложно купить валюту", - говорит генеральный директор компании "АВТ Бавария".

Прогнозы автотрейдеров на декабрь достаточно сдержанные. Некоторые компании говорят о том, что объем продаж должен быть не ниже, чем в ноябре. Однако большинство импортеров и дилеров надеется, что в декабре будет достигнут объем продаж ноября. Объясняется их оптимизм тем, что все-таки декабрь - это период предновогодних праздников, а значит, и подарков.

Однако многие компании уже сегодня строят планы с расчетом еще большего падения спроса. "В декабре мы планируем продать 680 автомобилей", - заявил генеральный директор "Ниссан Мотор Украина". А это на 15% ниже ноябрьских показателей компании.

Что касается следующего года, то здесь все будет зависеть от того, насколько улучшится работа банковской системы страны. "В странах Западной Европы авторынок насыщен, в то время как в Украине этот процесс еще не завершен. Поэтому мы пострадаем в меньшей степени. Правда, при условии восстановления автокредитования", - рассуждает Вовк.

Однако сами банкиры говорят, что ситуация с кредитами в следующем году вряд ли изменится. Так, аналитики из Erste Bank уверяют, что объемы продаж автомобилей в 2009-м сократятся еще где-то на 30-35%. Причем только 10% из продаваемых авто будут финансироваться за счет банковских кредитов.

"В следующем году мы ожидаем продажи на уровне 380 тысяч автомобилей. Это намного меньше, чем в текущем году", - говорит Артем Ткаченко, директор "ВиДи Авто Менеджмент Групп", официального дилера Toyota, Honda и Ford в Украине.
Источник: Подробности